Oavsett om produktionen av kugghjul eller axlar är oskiljaktig från smide och ämnestillverkning, normalisering, högprecisionssvarvning, gnidning / rullning / formning av kugghjul, rakning av kugghjul, värmebehandling, slipning och ingreppsfinish. Dessa processer spelar en nyckelroll i produktionen av biltransmission.
Smidesprocess
Smidesämne är processen att erhålla ämnesämne genom smidesmetod, där varmformsmidning är den mest använda ämnessmideprocessen för bilaxel- och växeldelar. Tidigare var de mest använda smidesmetoderna varmsmidning och kallextrudering för att erhålla ämnen, men dessa två metoder var inte särskilt idealiska när det gäller noggrannhet och efterföljande bearbetningstillägg. Under de senaste åren har tvärkilvalsningsteknik främjats i stor utsträckning inom axelbearbetning. Denna teknik är särskilt lämplig för att tillverka ämnen för komplexa stegade axlar. Den har inte bara hög precision, liten efterbearbetning, utan har också betydligt bättre produktionseffektivitet än andra metoder.
Normaliseringsprocess
Normalisering, även känd som normalisering, är den slutliga temperaturen vid vilken arbetsstycket värms tills all fri ferrit omvandlas till austenit. För att erhålla hårdheten som är lämplig för efterföljande bearbetning och förbereda strukturen för den slutliga värmebehandlingen, måste bilaxlar och kugghjulsdelar normaliseras för att effektivt minska deformationen av värmebehandlingen. Icke-isotermisk normalisering påverkas i hög grad av operatörer, bearbetningsutrustning, miljö och andra faktorer, så det är svårt att noggrant kontrollera kylningshastigheten och enhetligheten hos arbetsstycket. Detta orsakar stor hårdhetsspridning och ojämn metallografisk struktur hos arbetsstycket, vilket direkt påverkar bearbetning och slutlig värmebehandling. Delarna som produceras på detta sätt har ofta stor och oregelbunden termisk deformation, kvaliteten på delarna kan inte uppfylla kraven och förlusten av verktyg är också stor, särskilt i processen att gnugga tänder, som är under stor påfrestning. Därför är det nödvändigt att anta en isotermisk normaliseringsprocess. Praxis har visat att isotermisk normalisering effektivt kan förbättra nackdelarna som orsakas av den allmänna normaliseringsprocessen, göra produktkvaliteten mer stabil och pålitlig och förlänga livslängden för skärverktyg.
Avslutande process
För att möta positioneringskraven för högprecisionskuggbearbetning måste efterbearbetningen av ämnen slutföras med CNC-svarvar. Om man tar växeln som ett exempel, bör efterbearbetningen av det inre hålet och positioneringsändytan utföras först, och sedan ska efterbearbetningen av den andra ändytan och den yttre diametern slutföras synkront. Detta uppfyller inte bara kraven på vinkelräthet mellan det inre hålet och positioneringsändytan, utan minskar också storleksspridningen av varje växel i processen för massproduktion av kugghjulsämne, för att förbättra precisionen hos kuggämnet och säkerställa bearbetningen kvalitet på efterföljande växlar. En annan fördel med att välja CNC-svarvbearbetning är att det avsevärt förbättrar bearbetningseffektiviteten, minskar antalet utrustningar, sparar bearbetningskostnader och kan ge bättre ekonomiska fördelar.
Gnidning / rullning / formning av kugghjul
Vanliga kugghjulsmaskiner och redskapsformare används fortfarande i stor utsträckning vid bearbetning av kugghjul. Även om det är bekvämt att justera och underhålla, är produktionseffektiviteten låg. Om en stor kapacitet är klar måste flera maskiner produceras samtidigt. Med utvecklingen av beläggningsteknik kan den andra beläggningen efter slipning av hällar och kolvar utföras bekvämt. Det belagda verktyget kan avsevärt förbättra hållbarheten, i allmänhet mer än 90 procent, vilket effektivt minskar antalet verktygsbyten och sliptid, med betydande fördelar.
Rakning
Radiell växelrakteknik används i stor utsträckning vid massproduktion av fordonsväxlar på grund av dess höga effektivitet och det lätta förverkligandet av modifieringskraven för den designade tandformen och riktningen. Tandformen och riktningen har stor inverkan på fordonets buller. Transmissionsljudet från transmissionen kan reduceras genom att modifiera dess form och antivridning. Wechat för metallbearbetning, med bra innehåll, förtjänar uppmärksamhet.
värmebehandling
Bilväxlar kräver uppkolning och härdning för att säkerställa den goda mekaniska prestanda som krävs av dess design. För produkter som inte längre mals efter uppvärmning är stabil och pålitlig värmebehandlingsutrustning oumbärlig.
Slipning
Kärnan i metallslipning är processen där den slipade metallytan på arbetsstycket extruderas omedelbart av otaliga slipande partiklar, deformeras under inverkan av friktion och sedan förvandlas till slipande skräp, vilket bildar en jämn representation. Det är främst för det inre hålet i växeln efter värmebehandling. Avsluta bearbetningen av ändytan, axelns ytterdiameter och andra delar för att förbättra dimensionsnoggrannheten och form- och positionsnoggrannheten. Kugghjulsbearbetning använder stigningscirkelfixtur för positionering och fastspänning, vilket effektivt kan säkerställa bearbetningsnoggrannheten för tanden och installationsriktmärket och få tillfredsställande produktkvalitet. Slipnoggrannheten når vanligtvis toleransnivån IT6 ~ it7, och ytjämnheten kan nå ra1.25 ~ 0.16um.
Rumpklippning
Detta för att kontrollera och rengöra stötarna och graderna på växellådans kuggar före montering, för att eliminera buller och onormalt ljud som orsakas av dem efter montering. Lyssna på ljudet genom enkelparskoppling eller observera inkopplingsavvikelsen på den omfattande testaren. Automatiskt motmaskningsinstrument används ofta för att kontrollera grad, centrumavstånd och utlopp.