Vad är precisionsbearbetning? Det är en process för att ändra de yttre dimensionerna eller egenskaperna hos ett arbetsstycke med bearbetningsmaskiner. Det kan delas in i kallbearbetning och varmbearbetning.
Kallbearbetning utförs vanligtvis vid rumstemperatur och orsakar inte kemiska eller fysiska förändringar i arbetsstycket. Bearbetning vid högre eller lägre temperatur än rumstemperatur orsakar i allmänhet kemiska eller fysikaliska förändringar i arbetsstycket och kallas termisk bearbetning. Kallbearbetning kan delas in i skärning och tryckbearbetning enligt skillnaden mellan bearbetningsmetoder. Varmbearbetning inkluderar vanligtvis värmebehandling, smide, gjutning och svetsning.
Processeffekterna av precisionsbearbetning är följande.
1, delens geometri och ömsesidig positionsnoggrannhet till mikron eller bågens andra nivå;
2, gränserna för delen eller detaljstorlekstoleransen i mikron eller mindre;
3 är delens mikroskopiska ojämnhet (medelhöjdskillnaden i ytojämnheten) mindre än 0,1 mikron;
4, de ömsesidiga delarna kan uppfylla kraven för passningskraften;
5, kan vissa delar också uppfylla de exakta mekaniska eller andra fysiska egenskaperna hos kraven, såsom vridstyvheten hos floatgyroskopets torsionsstång, styvhetskoefficienten för de flexibla komponenterna, etc.
Precisionsbearbetning uppnås under strikt kontrollerade miljöförhållanden, med hjälp av precisionsmaskiner och precisionsmätare och -mätare. Bearbetningsnoggrannhet upp till och över 0,1 mikron kallas ultraprecisionsbearbetning. Inom flygindustrin används precisionsbearbetning huvudsakligen för att bearbeta mekaniska precisionsdelar i flygplansstyrningsutrustning, såsom precisionspassande delar i hydrauliska och pneumatiska servomekanismer, gyroskopramar och hus, luft- och vätskelagerenheter och flottörer, etc. Strukturen precisionsdelar av flygplan är komplexa, liten styvhet, hög precision krävs och andelen svårbearbetade material är stor.