Modulär design är nyckeln
EMAG är unikt genom att det har många grundläggande verktygsmaskiner, som kan modifieras för att möta användarnas specifika krav. Därför anpassas de flesta av dess verktygsmaskiner av användare genom att lägga till moduler. Det finns till exempel ett vertikalt bearbetningscenter som är populärt bland EMAG-användare för svarvning, grävning, slipning, härdning, montering och lasersvetsning.
Efter att EMAG tagit emot en beställning hittar designern först en lösning utifrån användarens produktionsförhållanden och skapar sedan en verktygsmaskin eller verktygsmaskinlinje som kan slutföra uppgiften. Detta kan vara en enfunktionsmaskin (slipning, fräsning, etc.), men ofta krävs en multifunktionell design, inklusive fräsning, borrning, svarvning, slipning, gängning, grävning, borrning, svetsning, mätning och utjämning av arbetsstycket.
Huvuddesignegenskaper hos EMAG-verktygsmaskiner: kort slaglängd, dvs mycket kort slaglängd mellan arbetsstycke och skärverktyg; omgivande kylning, maskinen hålls vid omgivningstemperatur, inte vid godtyckliga värden; när arbetsstycket och maskinen har samma temperatur, det bästa resultatet; Intern systemcirkulation för att kyla alla värmekällor i maskinen, inklusive motorer och lager; Minimal vibration, bas och pelare är gjorda av en högkvalitativ polymeriserad granitkomposition känd som Mineralit. Mineralits låga vibrationsegenskaper ger god ytkvalitet och längre livslängd än konventionella material. Dessutom är alla kraftenheter inte placerade i arbetsområdet, utan är monterade ovanför en styv lådstruktur på verktygsmaskinen, och en bandvätskeenhet är också innesluten på spindeln, vilket minskar vibrationer och spindelavböjning under belastning.
Tillverkare inom fordons- och transportindustrin använder VSC-svarvar och växellådningscenter för att svarva tomma delar, efterföljande höghastighets växling och reparation av grader. VSC-kompoundmaskiner kan också konverteras från att bearbeta mjuka ämnesdelar till att bearbeta hårda grundläggande maskinkomponenter. Till exempel kan VSC-maskiner automatiskt mjukvarva gjutna stålkolvar, följt av hårdsvarvning, borrning, fräsning och finslipning med CBN eller diamantskivor.
En annan unik egenskap hos VSC-maskinen är svetsenheten. Detta är en allt viktigare användning av lasersvetsning vid tillverkning av transportmekanismer. Många mekanismer, såsom drivhjul och kopplingar, bearbetas ofta först individuellt och sedan monteras och svetsas. Vid svetsstationen spänns det sammansatta arbetsstycket fast och svetsfogen skapas. Tänderna på de två arbetsstyckena bör också skyddas för att förhindra att lodet stänker på arbetsstyckets tänder. Svetsstationen har två axlar, en används för att klämma fast arbetsstycket under svetsprocessen, och den andra används för att lossa den svetsade komponenten och bära arbetsstycket som ska installeras härnäst. Installerade komponenter staplas på transportörer och lossas manuellt eller automatiskt.
EMAG:s VSC-seriens bearbetningscenter anses vara världens ledande konstruktion av svarvar, där arbetsstycket rör sig och verktyget inte gör det. Denna design är grunden för de flesta multifunktionella bearbetningscentra, så att det är möjligt att använda en serie verktyg för att utföra olika bearbetningsoperationer på samma maskin, och på så sätt realisera omvandlingen från "enkla" vertikala svarvar till multifunktionella sammansatta bearbetningsmaskiner. . Mer än 5,000 av dessa maskiner har levererats av EMAG.